maandag 26 december 2011

Beste wensen voor iedereen

Beste bloggers

Ik wens jullie wat ik mijn eigen wens,gezondheid,geluk,liefde en veel plezier in 2012,en dat al jullie dromen mogen uitkomen zoals die van mij binnenkort gaan uitkomen

Cheers

woensdag 14 december 2011

Mevr Yu Chen

Bloggers

zoals beloofd een kleine update

Vandaag een verkennend gesprek gehad over de mogelijkheden die Mevr Yu Chen had voor mij
Het is heel moeilijk soms om je doelen en je plannen uit te leggen aan iemand die zeker de taal niet beheerst maar het is al bij al goed gegaan,zij gaat proberen om mij te helpen en dat is weer een stap verder

Het zal wel januari worden eer ik haar nog hoor want ze vertrekt naar China op vakantie
Ik houd jullie op de hoogte

Btw,mijn extra benzine tank begint vorm te krijgen,foto's volgen zodra hij helemaal af is

Grtzzzzzzzzzzzz

donderdag 8 december 2011

laatste up date

Beste Blog lezers
Ik meld mij weer op wat nieuws te kunnen vertellen,de maand november bracht niet veel nieuws,dus ik kon ook niets vertellen,vandaag kan ik dat wel
Ik ben begonnen met mijn inentingen,dus zoals je ziet heel lang op voorhand,en dan kom ik nog tot conclusie dat ik ze niet allemaal kan zetten want er gaat een tijd over heen tussen de inentingen door
Wat heb ik voorlopig laten zetten,een spuit tegen hepatitis A en B,tetanus,difterie,polio, rabiës en Japanse encefalitis,de vraag is,heb je dit allemaal nodig als je naar die landen trekt,nee,niet echt,maar nemen wij het risico om het niet te doen,dus,wel zetten,en dan spreek ik over 185 euro,en niet terug te krijgen van ziekenkas en dan moet ik nog allerlei pillen meenemen tegen malaria en buikloop
Conclusie voorlopig,het is nooit te vroeg om aan iets te beginnen,en weet dat het een stuk van je budget opeist,en dat allemaal voor een stom geel boekje,internationaal nog wel waar alles in staat waartegen je ingeënt zijt

tot volgende week,dan heb ik afspraak bij verantwoordelijke  voor alle Limburgse bedrijven in China

Ciao

maandag 31 oktober 2011

hulp van Vespa Club Belgie

Bloggers

Gisteren op algemene vergadering geweest van Vespa Club Belgie(als voorzitter van Vespa Club Genk)heb ik nogmaals mijn intentie gegeven van mijn reis naar China,en zij hebben er positief op gereageerd,zodat als gevolg alle vooorzitters akkoord gaan en een bedrag ter beschikking stellen voor deze onderneming vanuit de kas van Vespa Club Belgie,en als ambassadeur peroonlijke uitnodigingen geef aan lokale en landelijke clubs voor Vespa World Days in 2013,zo heb ik er een toffe taak bij
Ik wil ze dan langs deze weg ook allemaal hartelijk bedanken en hopelijk zien wij elkaar op de spaghetti avond ergens in het voorjaar van 2012,data's volgen nog

Ciao

vrijdag 28 oktober 2011

eerste grote sponsor

Beste

Bij deze kan ik melden dat dit mijn eerste grote Belgische sponsor is,specialist in olieën,en veel meer nog,bezoek hun web sites,


donderdag 22 september 2011

Klein Testritje

Ola
Gisteren dus een eerste testritje gedaan nadat wij de ontsteking terug hebben afgesteld met stroboscoop
er bestaan denk duizend en een mogelijkheden om een ontsteking af te stellen en iedereen heeft er zijn eigen methode voor,het zou eens fijn zijn om die mogelijkheden allemaal langs elkaar te zetten,zoiets als een les in
AFSTELLING VAN EEN ONTSTEKING,heel leerrijk,
In alle geval,wij hebben een kleine 20 km gereden,alles was super,startte vlot,reed heel goed,was ook heerlijk weer
Wij hebben wel de hoofdsproeier van 118 naar 120 gebracht,op 19 graden,en de lucht toevoer op  2 volledige draaien met een bougie van NGK 9,hij was mooi licht bruin,allez de bougie dan toch,maar hij zou iets meer donker bruin mogen zijn,zondag wordt definitieve rit gereden,en dan zullen wij zien

Heb trouwens op 21  oktober een afspraak op het Kabinet van onze Vlaamse minister Jo Vandeurzen om eens wat details door te brengen ivm mijn reis,ben benieuwd,ik houd jullie op de hoogte

Ciao

dinsdag 13 september 2011

Hij staat weer paraat

Ola bloggers

zoals de titel zegt,hij staat in elkaar van gisteravond,hij startte van de 1ste keer,maar heb wel wat gesukkeld want toen ik de nieuwe zuiger,ik heb er nu een 1007-2 insteken,dat is een 1ste overmaat,ging hij heel hoog in toeren,en ik moet zeggen dat ik het vreemd vond,want ik had alles gedaan volgens het boekje,en hij deed het niet
Wij hebben toen met twee paar ogen gekeken,en na veel consult via telefoon en raad van het team zijn wij bij de carburator uitgekomen,en de reden was dat de gasschuif was blijven hangen,eenmaal die terug op zijn plaats,was het gewoon perfect van de eerste keer,nu gaan wij de ontsteking nog eens afstellen en ditmaal met de stroboscoop en dan weer testen want de dagen vliegen voorbij en hij zou toch klaar moeten zijn met de nodige kilometers
Tot de volgende keer voor meer nieuws,hopelijk ditmaal over mijn visums en toelatingen

maandag 5 september 2011

gat in zuiger



Zo,dat is het resultaat van testrit van Genk-Charleroi-Genk,ik weet niet wat er gebeurd is,ligt het aan de bougie,NGK B 7E s,of  misschien aan de ontsteking,ik weet niet,misschien zijn er wel een paar techneuten die het weten,maar mijn mecanieker Angelo heeft er al zoveel onder zijn handen gehad,hij gaat dat wel in orde brengen,dus ik houd jullie op de hoogte van het verloop

maandag 29 augustus 2011

Genk-Vespa days Charleroi-Genk(St-Truiden)

Zoals je kan zien in de titel was de planning om naar Charleroi te gaan en ernaar toe rijden was mijn keuze,niet met aanhanger,want ik zit nog steeds in testfase,ook al had ik 2000 km gereden,er moet nog getest worden,vanalles
Dus zondagmorgen 28/08 om 06 u opgestaan,de vespa was klaar voor vertrek,geladen met stickers en sleutelhangers,een regenpak en veel zin om er naar toe te rijden,afgesproken zoals altijd als wij naar het zuiden van het land rijden aan het paarden beeld in Hasselt,om 07 u,maar mijn maten Michele en Mauro waren te laat,om 07u20 kwamen ze op hun gemak aan,met choco koeken,om het goed te maken,na een groet en een tankbeurt vertrokken wij richting St Truiden om via Hannuit naar Namen en Charleroi te gaan
Net voor het laatste licht had ik het gevoel dat er iets scheelde met de scooter en net nog als ik dacht,hier gaat iets mis,een knal,en dat was het,de scooter kwam tot stilstand,niets meer,even gekickt,geen compressie,ik kon zo met een vinger de kickstarter naar beneden doen,wat was het halve maan op krukas,zuigerveer stuk,ik weet het niet,dat is voor vandaag als ik hem opendoe,heb nochtans alles nieuw gestoken toen wij hem hebben gerisiveerd
Ik zei tegen de mannen dat ze maar doorreden en dat ik ze tegen de middag wel zou zien in Charleroi want ik heb steeds wat mensen achter de hand als  er zoiets gebeurd dat zij mij komen ophalen met een aanhanger of camionette als er wat gebeurd
Na vele telefoontjes was ik tegen 09U45 thuis en de vespa was net afgeladen en had juist de tijd gehad om mij om te kleden als de mecanieker van de motor(vespa) thuis stopte(had hem gebeld)als hij mee wou gaan naar Charleroi zodat ik hem dat probleem onderweg ook kon uitleggen,zo was hij ook eens van thuis
Bij het treffen in Charleroi(aan een schooltje)waren zij juist bezig met een gymkhana en dat is iets wat ik heel graag doe en zonder scooter is dat moeilijk maar zij waren zo vriendelijk om mij eentje te lenen(50 cc) om het parcour te doen,leuk,maar ik heb niet zo een goede beurt gedaan,en heb ook nog even staan praten met Marco Manzoli(Hoofd Pr Vespa Italie) hij was helemaal afgekomen op een vespa,uit Italie,om dat treffen mee te maken en wat dingen te regelen voor vespa world days in Belgie
Na veel gepraat zijn wij toch naar binnen gegaan om iets te gaan eten,hadden er trouwens 30 euro voor betaald om erbij te zijn en dan heb ik mij toch de vraag gesteld wat de hele bedoeling was van dit treffen
Wij hebben een zeer koud bord gekregen,met wat sla op,5 kleine schijven charcuterie,wat sla,een koud kippebilletje,en een miezerig warm broodje,ik heb het met lange tanden gegeten,en mijn vrienden ook maar eigenlijk was het niet voor te eten,mijn buren hebben zelfs het niet aangeraakt,en er waren er nog die het lieten liggen,en dat voor 30 euro,en dan hebben wij de drank nog zelf moeten halen,betalend
Misschien een tip om eens in het buitenland(Italie)eens een treffen mee te maken en zien wat ze u daar geven
maar ik ga niet alles afbreken want ik heb alleen dat gedeelte mee gemaakt,misschien was de rest super maar ik ben maar vertrokken, want ze gingen nog een rondrit doen en zonder vespa is dat moeilijk
Voila,om 17 u was ik thuis,na een vreemde dag en ook omdat niet alles is gegaan gelijk je gepland had
Hopelijk is vespa niet teveel stuk en kan ik dat herstellen om zo alsnog een fijne nazomer  mee te maken
Ik wil hierbij zeker een paar mensen bedanken die steeds klaar staan voor mij als ik ze bel
Patrick en Nils Grossi,Angelo,en mijn maten Michele en Mauro,die steeds met mij mee rijden

Tot de volgende keer

donderdag 4 augustus 2011

Up date hulp van gemeente

Ola volgers
Gisteren avond nog even mijn contact aangesproken ivm China
Zij was nog aan het speculeren hoe ze mij zou willen helpen en ik begrijp wel dat ik maar een van de vele mensen ben die vanalles vragen aan haar,en zij heeft het zo druk,als gemeente raadslid
In alle geval,wij zetten de lat wat hoger en proberen via onze eigenste Genkse minister(als wij tenminste contact krijgen)om te zien of hij wat tijd over heeft om mij verder op weg te helpen
Ben benieuwd,maar alle hulp is welkom

Voila,dit was het

Tot de volgende

maandag 1 augustus 2011

COUNTDOWN IS BEGONNEN

Voila,365 dagen te gaan en ik ben weg,hoever sta ik en wat heb ik tot nu toe bereikt,een kleine up date
De scooter is klaar,heb een duizend tal km gereden,zonder al teveel problemen,in principe is hij klaar voor de grote reis,wat  betreft het papierwerk,tja,dat is een paar ander mouwen,ik geloofde niet veel mensen als ze zeiden dat het moeilijk zou zijn maar blijkbaar is dat toch zo,eerst en vooral is weinig reactie van de ambassades en consulaten,buiten dat is het (bedankt Global riders)Helge Perdeson,een motard die al verschillend keren naar daar is gereden dat als je eenmaal in China zijt,een Chinees rijbewijs moet hebben,een gids en een chauffeur voor de periode dat je daar zijt en een borg laat van 10000 dollar die je terug krijgt,als je niet je scooter daar verkoopt,want dat mag niet,dus,wat kunnen wij doen en wat kunnen wij niet doen,dat is de vraag
Hopelijk kan ik alsnog een afspraak maken met het consulaat voor de nodige uitleg,en dat aan alle 7 landen die ik zal doorkruisen,ik laat jullie nog weten wat het resultaat is
Nu concentreer ik mij nog wat op de kleine details die overblijven van de scooter en hopelijk kan ik eerstdaags naar de ambassades en consulaten voor meer uitleg

Tot de volgende keer

zondag 19 juni 2011

05 Juni 2011 - Eerste testrit - Genk-Couvin-Genk

TESTRIT 05/06
_____________
GENK-COUVIN-GENK,mijn eerste testrit ik moest en zou vandaag deze rit rijden,vol goede moed vertrok ik deze morgen met in mijn hoofd weervoorspellingen die er niet om liegen,buien de ganse dag,maar het was schitterend weer deze morgen,dus om 08 U20 sprong ik op mijn vespa en wou vertrekken maar daar was al mijn eerste panne,choke kabel los,na dit euvel kon ik op naar 185 km naar het zuiden van het land,maar in Hasselt deed de vespa al raar,hij viel precies uit,na dat ik mijn benzine kraan op en neer had gedraaid reed hij weer perfect,geen enkel probleem,misschien een vuiltje in de carbu,in alle geval,juist voor Hannuit had ik het gevoel dat die zich ging vast lopen,snel koppeling ingetrokken,tot stilstand gekomen,effe gekickt en weer was hij weg,wat is dat hier allemaal,ik zal het maar steken op rodage rijden,voor de rest heb ik eigenlijk fijn gereden,hij reed lekker,getankt in Philippeville,bijna in Couvin en bij een af ander heuvel,weer hetzelfde alsof hij ging vastlopen,weer koppeling ingetrokken,en daarna ben ik gewoon verder gereden,eenmaal ter plaatse  heb ik iedereen gegroet en zeker de organisators,steeds vriendelijke mensen,Didier Bailley en Christain,enz..
Heb daar lekker gegeten,zoals alle jaren en daarna was er nog een rond rit voorzien,de toertocht brengt ons in het mooie Fagnes,mooie streek met leuke dorpjes,er was ook veel volk aanwezig,maar opeens pakte de wolken zich samen en de donder en bliksem was ook van de partij,tijd voor regenpak en veel lef en durf om weer die 185 km terug naar huis aan te vatten,regen met bakken uit de hemel,gevaarlijk glad zoals ik kon ondervinden op een rotonde in Namen,gelukkig kon ik nog net mijn voet zetten,en na een zeer lange rit natuurlijk met omweg,ik rij altijd maar dan ook altijd verkeerd,op terug weg geen enkel probleem,ben ik na 410 km thuis,lekker warm gedoucht en een heerlijke maaltijd van mijn vriendin ben ik dit aan het schrijven
Tot de volgende trip voor meer nieuws

woensdag 30 maart 2011

Deelname aan de Customshow in Antwerpen - 20/03/2011

Om wat ruchtbaarheid te geven aan het hele China idee hadden we beslist om reeds dit jaar deel te nemen aan de Scooter Customshow in Antwerpen. We werden met open armen ontvangen door de organisatoren Tim en Jurgen en zelfs de reacties van bezoekers waren grotendeels positief.

We hebben wel een tandje mogen bijsteken om toch ten minste een rollend chassis van de Vespa te maken maar na enkel nachtjes door te werken komt het allemaal goed.
Bedankt ook aan Patrick om voor de stand te zorgen en voor de vinyl bache met de route op. Maar ook bedankt aan alle sympthisanten die een sleutelhanger kochten.




donderdag 20 januari 2011

Welkom

Gek!
Hoeveel keer ik dat heb moeten horen telkens ik mijn plannen uit de doeken deed.
Naar China? Naar China? Naar China?
Waarom China?
Waarom niet!

Wel om te beginnen het verst dat je over land kunt rijden. En ik hou van rijden. Vooral met de Vespa.
Ik ben niet het eerste die het probeert, anderen zijn me voorgegaan en nog anderen zullen waarschijnlijk volgen.
Giorgio Bettinelli (Rip) natuurlijk of vorig jaar nog Jean-Yves van Parijs naar Vietnam.
Soit..
Hier kun je mijn voortgang en voorbereidingen voor de trip volgen.

Het bouwen van de Vespa
Het zoeken naar Sponsors
De aanvragen van Visa's

... comming soon!